供应信息
ETC出入口收费系统主要由读写器天线、车道控制器、费额显示器、通道闸、车辆检测器等组成，过往车辆通过车道时无须停车即能够实现自动收费，是目前比较先进的停车场收费系统。该系统实现了车道无人值守、非现金支付、不停车通行、集中式管理，代表行业发展趋势。
1、车主免伸手不，不停车快速通行，地电子支付，极大提升满意度；
2、缴费延期不用到场，可以使用手机APP查询进出纪录和缴费；
3、通过电子化手段，降低人工投入成本、设备耗材投入成本等运营成本；
4、不停车快速付费，车主进出直接电子扣费，逃费、漏费；
5、减少由于人工收费导致的问题(、错收、漏收)；
6、云平台管理，大数据分析，帮助管理方掌握各种信息，拓展更多服务；
7、为客户提供更多扩展智能化的服务，网络充值、预定车位等；
8、开放的数据接口，应用更便捷。
ETC停车场的设计考虑因素
大多数路面设计都是根据工程完成时使用道路的交通状况设计的。 但是，随着停车场的建设，使用停车场多的交通正处于建设阶段。 停车场一完成，车就在停车场的区域，卡车和巴士就在的车道和环状路线上。 因此，必须根据施工交通和施工顺序选择路面结构。 这些人行道一般是逐步修建的。 阶段是在准备好的路基上铺设骨料、基座和沥青基础，或者在准备好的路基上直接铺设沥青基础。 由于大型卡车的存在，路面损坏不出人意料。 但工程完成后，这些地区将修复，终路面铺修。
很多停车场初设计不足，引起了过度的维护问题和短路面寿命。 为了加速到货物区、垃圾箱、设备区的交通，可能需要特别的行车道。 必须加厚这些车道和支撑这种交通的路面区域的设计厚度。 排水问题也是停车场路面损坏的主要原因。 这些重要性需要排水问题的特殊部分，建议您在选择本网站或其他来源的路面设计之前先审查这些部分。
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